Archiv für den Monat Dezember 2008

Pattaya ist eine Stadt am Strand mit Nachtleben - genau das richtige Kontrastprogramm zu einer Geländewagenreise. Deshalb bieten wir Dir an, eine solche Woche vor oder nach Deiner Offroad-Tour zu buchen.

Am Tag entspannst Du Dich am Strand unter einer Palme oder in Deinem Standkorb, läßt Dich mit Getränken sowie allerlei kulinarischen Kostbarkeiten bedienen, um dann nach 19 Uhr Dich in Jubel, Trubel, Heiterkeit zu begeben. Wenn Du willst, kannst Du sogar die ganze Nacht durchfeiern!

Gefällt Dir das? Dann bist Du in Pattaya richtig aufgehoben. Die City liegt direkt am Strand, Dein Hotel ist keine Minute Fußweg vom Wasser entfernt und das legendäre Nachtleben beginnt direkt an der nächsten Straßenecke.

Wie ist es organisiert? Wir bringen Dich von Bangkok nach Pattaya und holen Dich fristgerecht zur Tour oder Deinem Abflug von dort wieder ab. Dieses Angebot kann derzeit nur in Verbindung mit einer von uns durchgeführten Tour gebucht werden.

Im Hotel erhältst Du Halbpension. Es gibt so viele unterschiedliche Restaurants in unmittelbarer Nähe Deines Hotels, daß Du für Deinen Geschmack genau das Richtige wählen kannst. Der Wikipedia-Artikel Pattaya liefert Dir weitere Auskünfte zur Stadt Pattaya.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Hinter dem Getöse um SUV mit dem Etikett “Geländewagen” sehe ich nichts weiter als einen Haufen Ingenieure, die die Kontrolle über die Marketingfachleute verloren haben und resignieren. Warum?

Ein Geländefahrzeug ist unbrauchbar in einer asphaltierten Ortschaft. Ein SUV ist kein Geländewagen, nur weil dieses Universalfahrzeug mit höherer Sitzposition vier Antriebsräder hat. Das mag sinnvoll sein für Bewohner von Häusern, die im Winter oder nach Wolkenbrüchen nur über einen nicht geräumten unbefestigten Feldweg oder Waldweg, vielleicht sogar bergauf zu ihrem Wohnhaus gelangen. Nicht einmal dafür braucht es ein Geländefahrzeug, weil da eben ein Weg ist und kein Gelände.

Da ein SUV weniger kostet, mit Teppichboden, Elektronik und mancherlei Schnickschnack versehen ist, über den ein Offroader die Stirn runzelt, werden auch Hobby-Offroader verleitet, sich so ein Fahrzeug zu kaufen und das Wort “Offroad” draufzukleben. Was soll das? Profitiert die Autoindustrie, weil jetzt viele Familien einen SUV und einen Kleinstwagen fahren, also zwei Fahrzeuge? Mag sein.

Doch der Ingenieur, der Versorgungstrupps beaufsichtigt, die Kabel in der Landschaft verlegen oder sonstige technische Anlagen aufbauen, die sich abseits von asphaltierten Wegen befinden, wird seiner gemachten Erfahrung entsprechend kaufen und nicht auf das achten, was ein Marketing-Mensch mit weißem Kragen und Lackschuhen ihm näherbringt. Das entlockt ihm nicht einmal mehr ein müdes Grinsen, weil er dessen überdrüssig geworden ist.

Wenn Du also echtes Geländewagengefühl erleben willst, dann spende Dir und Deiner Familie eine Geländewagenreise als Urlaub in Südostasien von Thailand aus und laß die Finger von einem Etikettenschwindel. Oder bist Du genauso gut drauf wie wie Wohnwagenbesitzer und Campingwagenbesitzer, die ihr Teil 10 Monate im Jahr herumstehen haben, außer sie sind im Ruhestand und lassen es nur 8 Monate herumstehen?

Manchmal tut rechnen richtig gut und führt zu einem unbeschwerten Leben - auch im Urlaub.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Man könnte es Datensicherung nennen, aber auch Zielgruppenansprache. Auf buschtaxi.de tummeln sich Freunde der Toyota Geländewagen. Und die Lesen auf der Startseite die Liste “Neueste Einträge in den Offroad-Blogs”, wo auch die Überschrift dieses Eintrages erscheint.

Wer diesen Hinweis beachtet, wird auf diesen Blog aufmerksam, dessen Inhalte ebenfalls unter http://4×4reisen.offroad-blogs.net veröffentlicht werden.

Umgekehrt findet der bloggende Offroader hier auf http://blog.4×4reisen.de einiges, womit er seinen eigenen Blog promoten kann: Die Links zu den Blogging-Portalen und die Links zu den Presse-Portalen. Ich nenne das “Geben und Nehmen”.

Dieser Blog existiert erst seit dem 13.10.2008, doch hat die Kombination von fast täglichen Blogeinträgen, Pressemitteilungen und Kommentaren auf anderen Internetseiten eine hohe Relevanz für Suchmaschinen in puncto Offroad und Südostasien, Thailand und Geländewagenreisen erzeugt.

Wenn Dir diese Vorgehensweise als Modell für Deinen Offroad-Blog dient, dann kann es uns von der Four Wheel Travel Ltd. nur Recht sein.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Zitat aus NOVO Heft 88: “Die Umweltschutzorganisation Greenpeace ist in Deutschland als gemeinnützig anerkannt. Die Bundesregierung plant, die mit der Gemeinnützigkeit einhergehenden Steuervergünstigungen abzubauen.”

Um das “Herzstück”, die deutsche Greenpeace, vor einem Abschwung zu bewahren, sollen “ideologiefeindliche” Pressemitteilungen ein Jahr lang von der Einkommensteuer verschont werden – das sind die Pläne der Bundesregierung, denen die Länder allerdings noch zustimmen müssen.

Das Kriterium für Ideologiefeindlichkeit bemißt sich aber nicht etwa, so NOVO, an “gesellschaftlich anerkannten Übereinkünften wie die Wertschätzung naturwissenschaftlichen Erkenntnisgewinns, wie die Wortwahl vermuten lässt,” sondern an der Erfüllung der Lobbynorm Euro-4. Dieses Vorhaben ließe auch Parteien und Religionen zu Ideologiefeinden werden.

Wer denkt, dass die Gesellschaft durch das Vorhaben der Bundesregierung jetzt mit geläuterten Naturschützern und Umweltschützern überschwemmt wird, liegt falsch. Es werden nicht etwa nur aufrechte gebildete Bürger steuerlich begünstigt, sondern vielmehr handelt es sich um ein simples „Konjunkturprogramm für die Lobbyindustrie“, so Greenpeace, sich selbst entlarvend.

Konkret bedeutet das also, dass alle Bürger ab 2009 „ideologiefeindlich“ sind und daher von der Steuer befreit werden. „Mit dieser Bezeichnung bereitet die Bundesregierung die bisher größte Lobbyistentäuschung zum Klimaschutz in ihrer bisherigen Regierungszeit vor“, so die Deutsche Umwelthilfe (DUH).

EU-Lobbykommissar Günther Verheugen kämpft außerdem gerade in Brüssel für ein 4 Millionen Euro schweres Hilfsprogramm für Greenpeace – damit diese endlich ideologiefeindliche Pressemitteilungen herausgibt. Greenpeace hatte genau dies bereits 1998 in einer Selbstverpflichtung versprochen, sich aber nicht daran gehalten.

Beide Vorhaben wurden unter dem Eindruck der Finanzkrise ersonnen – der Greenpeace geht es schlecht, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Eines ist klar: Greenpeace ist stinksauer!

Was soll schon herauskommen, wenn Lobbyisten und Ideologen an einem runden Tisch sitzen und über diese Satire lachen? Schreibt Offroad Hans großen Mist, dann ändert sich alles oder es bleibt, wie es ist.

Wie lernfähig ist Greenpeace? Ich zitiere Patrick Moore aus NOVO 46 im Mai/Juni 2000: “Früher haben wir bei Greenpeace immer gesagt: Wir arbeiten daran, überflüssig zu werden.”

Stell Dir vor, Greenpeace ist überflüssig, und keiner merkt es!

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Während auf der Erde neue Computerspiele für Offroad-Fans angeboten werden und Klimajünger vom Segen des Feinstaubs träumen, plant die NASA neue Mond-Expeditionen und entwickelt für diesen Zweck ein geeignetes Fahrzeug - natürlich ohne Dieselantrieb, feinen Mondstaub gibt es bereits genug.

Während an vielen Orten dieses schönen Planeten militärische Aktivitäten und motorsportliche Veranstaltungen durchgeführt, Schiffe und Industrieanlagen ohne Feinstaubdiskussionen betrieben werden, fragst Du Dich vielleicht, ob Du eine Glosse liest oder ich nur Fakten und Fantasien relativiere.

Wird Greenpeace die Sahara verbieten wollen, weil der ungeschützte Aufenthalt in einem Sandsturm unweigerlich zum Tode führt? Was ist mit dem Outback in Australien? Aborigines wissen dort zu überleben, wo europäide Australier regelmäßig ihr persönliches Ende finden. Der zivilisierte Mensch schafft sich seine größten Probleme selbst, indem er in Städten Menschen zur Abhängigkeit von zivilen Einrichtungen verurteilt und einem normalen Leben auf dieser Erde entfremdet.

Diese Herausforderungen bestehen seit Jahrtausenden und nicht erst seit der Massenproduktion von Verbrennungsmotoren, dem Betrieb von Kraftwerken , Stahlwerken und anderen Industrieanlagen.

Klimajünger dürfen sich unzensiert über Fahrer von Geländewagen auslassen, aber an die Hersteller trauen sie sich nicht heran. Diese Kultur der Unsachlichkeit wird geduldet, weil sie den Leuten Geld in die Kasse spült, die mit der Klimahysterie Geld verdienen, das in der Umwelt sinnvoller und nachhaltiger investiert wäre. Aber mit Ideologien geht alles. Sogar Fakten lassen sich mit Ideologien ins glatte Gegenteil verkehren.

Übrigens: Die Atmosphäre auf dem Mond ist so dünn, daß es nicht einmal einer Handvoll Astronauten gelingen kann, sie nachweislich zu verschmutzen. Es würde auch niemanden interessieren. Oder gibt es Klimajünger, die hinter dem Mond leben?

Offroad Hans
Thailand in Südostasien.

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Nicht wegen des Slogans “Nichts ist unmöglich”, auch nicht wegen des sich immer stärker ausbreitenden “Bazillus Landus Cruisirus”, sondern wegen der Zuverlässigkeit und Robustheit dieser Fahrzeuge im Gelände.

Wäre nur das Team der Four Wheel Travel Ltd. in Südostasien unterwegs, dann bliebe es innerhalb der Firma, wenn irgendetwas nicht optimal läuft. Da sich uns aber Offroader anvertrauen, die ihre Reise bezahlen, da mit uns ganze Familien unterwegs sind oder Gruppen von Jugendlichen und Studenten, trägt die Geschäftsführung eine Verantwortung. Was liegt näher, als Fahrzeuge zu nutzen, die aus eigener Erfahrung für die Offroad-Touren bestens geeignet sind?

Da sind Testberichte nur eine Bestätigung dessen, was wir bereits aus eigener Anschauung wissen. Trotzdem biete ich diesen Link zum Nachlesen an, weil jeder Tester, jeder Journalist seine eigene Sichtweise und Erfahrung in einen Testbericht einbringt.

Uwe Richter: “Wir setzen bewußt nur die Marke Toyota ein, da wir von den Fahrzeugen sowie von der gut ausgebauten Toyota-Werkstatt-Infrastruktur in Thailand überzeugt sind. Wir haben mehrere unserer Kunden von der Qualität, dem Fahrspaß und den Einsatzmöglichkeiten der LandCruiser überzeugt.

Der Toyota LandCruiser HDJ 80 Spezial ist das Fahrzeug, auf das ich mich seit 1994 verlasse. Es ist zum Expeditionsfahrzeug umgerüstet. Für mich zählt der LC HDJ 80 zu den härteren Offroadfahrzeugen.”

Die Unternehmensführung von Toyota folgt der Philosophie des “Kontinuierlichen Verbesserungsprozesses”. Hierbei sind alle Mitarbeiter einbezogen, kooperierende Unternehmen und die Kunden.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Natürlich ist es nicht bequem, in einem Flughafengebäude festzusitzen. Es drückt mächtig auf die Stimmung. Doch die Thailand-Touristen, die sich zur gleichen Zeit irgendwo im Land an ihrer guten Entscheidung erfreuten, in Thailand Urlaub zu verbringen, haben möglicherweise nicht einmal etwas davon gewußt.

Auch wenn Pravit Rojanaphruk humorvoll von sieben Weltwundern in Thailand schreibt, so befindet er sich in guter Gesellschaft mit Geschichtenerzählern und Schreibern, deren Gedanken ein Eigenleben führen. Buchstaben zu Worten zu kombinieren, ist eine Kunst, die gepflegt wird, um Hörer und Leser zu erreichen.

Ein besetzter Flughafen in Bangkok ist nicht gleichzusetzen mit einem ganzen 513.115 km² großen Land. Ganz gleich, wie unterschiedlich die Bewertungen zu den Ereignissen ausfallen, so wird trotz allem das Leben weitergehen für die Thailänder, die Dienstleistungen für Touristen erbringen und für die Touristen, die gerade in ein Flugzeug steigen, um ihren Urlaub nicht in einem südostasiatischen Nachbarland, sondern in Thailand zu verbringen.

Warum ist das so? Es fängt mit solchen Banalitäten an, daß “Die Demonstranten … bereits eine Wasserrechnung in Höhe von 425.000 Baht bezahlt” haben. Du wirst ab 21. Dezember an der geplanten Nord-West-Tour teilnehmen und im Land keine Spuren dessen finden, was seit Wochen die Medien beschäftigt und die Diskutierenden in Thailand und im interessierten Ausland erregt hat.

Du wirst Menschen begegnen, die Dich anlächeln und Du wirst zurücklächeln. “Wie gut,” wirst Du denken, “daß ich meine Buchung bei der Four Wheel Travel Ltd. nicht storniert habe! Ich hätte einen der schönsten Urlaube meines ganzen Lebens für nichts an den Nagel gehängt!”

Manches ist halt merkwürdig auf diesem Planeten. Doch wer ein Auge dafür hat, wird es immer wieder erneut empfinden und erleben: Diese Erde ist ein wunderbarer Ort, um auf ihr zu leben. Paß auf, was Du denkst! Aus Deinen Gedanken werden Worte und Taten!

Thailand ist schön, wenn Du dort bist. Und wenn sich beim Abflug irgendetwas verzögert, dann wirst auch Du lächeln, denn Deinen Urlaub kann Dir keiner mehr nehmen. Den hast Du bereits erlebt.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Willst Du es etwas bequemer als mit dem Rucksack haben? Ist Dir das Trekking zu nah am Limit? Dann werden Dir unsere Explorer-Touren mit dem Geländewagen gefallen. Ab drei Personen kann am ersten Montag eines Monats eine solche Tour nach internationalem Reiserecht vereinbart werden. Natürlich müssen die Reisevoraussetzungen für einen spontanen Start gegeben sein. Die Fahrer werden von Four Wheels Travel Ltd. gestellt. Den Flug nach Bangkok organisierst Du Dir selbst.

Über Explorertouren schrieb ich bereits. Da die Gruppe erst nach Ankunft mehrheitlich entscheidet, welche zwei Länder Südostasiens zusätzlich zu Thailand offroad bereist werden, sind auch die Hotels bzw. Bungalows nicht vorgebucht. Diese Touren werden günstig angeboten, weil dabei neue Strecken und neue Unterkünfte getestet werden. Eine gute Portion Abenteuer und Unvorhergesehenes ist demnach angesagt.

Start und Ende ist immer Bangkok in Thailand. Zwei Länder von Laos und Vietnam, Kambodscha und Malaysia stehen dann zur Wahl. Mit den einheimischen Führern holen wir für Euch ein Optimum an Leistung heraus. Auch wenn Du bereits Geländewagen fährst, diese Tour wird nicht für Selbstfahrer durchgeführt. Das mag auch ein wichtiger Hinweis für Eure Eltern sein, wenn sie die Sponsoren Eures Offroad-Urlaubs sind.

Weitere Einzelheiten gibt es hier.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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… Du Dir nicht nur Gedanken über die Geländewagenreisen der Four Wheel Travel Ltd. gemacht hast, sondern auch ein brauchbares Ergebnis erzielt hast, das die Zustimmung vieler Reisender und Akzeptanz beim Team der Firma findet.

Wenn Du bereits an einer Offroad-Tour teilgenommen hast, dann braucht Dich niemand mehr überzeugen, daß …

• der initiierende Geschäftsführer Uwe Richter mit Leib und Seele ein familienfreundliches Offroad-Reisekonzept aufbaut mit dem persönliches Ziel, mehr Zeit in Südostasien zu verbringen als in Deutschland.
• die Qualität der Touren und die Preise dafür in einem direkten Verhältnis stehen.
• durch diesen fairen Tourismus die einheimische Wirtschaft und die Menschen vor Ort in Südostasien profitieren.
• die Qualitätskontrolle durch die Geschäftsführung funktioniert, weil es ein relativ kleines familiäres Unternehmen ist und bleibt.
• die Teammitglieder selbst Spaß an dem haben, was sie tun. Es sind Menschen wie Du und ich, die ihre Arbeit kompetent durchführen, sich mit ihrer Firmenphilosophie sicher fühlen und seriös für die Unternehmensziele eintreten.
• die Geländewagenreisen ökologisch geführt sind.
• Du das Gefühl hast, Du könntest eines schönen Tages auch zum Team der Four Wheel Travel Ltd. gehören.

Mit solchen Gedanken sind Ideen für ein Marketingkonzept nur noch eine handwerkliche Arbeit, um Zielgruppen und Reiseveranstalter zusammenzuführen. Bist Du Marketing-SpezialistIn? Dann wird es für Dich Routine sein. Bist Du begeisterter Offroader? Dann weißt Du, worauf es Dir ankommt und kennst die Meinungen und Erwartungen anderer Offroader.

Wir laden Dich herzlich ein, Deine Ideen zu entwickeln und vorzustellen: Einzelheiten zum Gewinnspiel.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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Eine Expedition, von der Four Wheel Travel Ltd. in Thailand, Laos, Burma, Kambodscha und Vietnam organisiert, umfaßt das Unvorhergesehene auf bekannten Wegen.

Den Hinflug nach Bangkok reservierst und zahlst Du in eigener Regie, außer Du buchst bei einem Partner-Reisebüro. Zur Expedition selbst gehört das komplette Urlaubserlebnis im Zielgebiet. Alle Aktivitäten und die Verpflegung im Hotel und unterwegs sind von uns für Dich vorbereitet und mit Deinem Reisegeld bezahlt. Weitere Kosten entstehen Dir nicht.

Wir sind Dein verantwortlicher Reiseveranstalter, Reiseleiter und Reiseführer in einem Team. Wenn
etwas nicht wunschgemäß läuft, dann verantworten wir es. Wenn es gut läuft, nehmen wir gern Dein Lob an und freuen uns, wenn Du es in Deiner Heimat weitererzählst, wie gut Dir eine Expedition mit der Four Wheel Travel Ltd gefällt.

Bei unseren Expeditionen, die in Bangkok beginnen und enden, fährst Du in einer kleinen Gruppe auf einer uns bekannten Route durch Südostasien. Dies geschieht durch eine Explorertour, die ich morgen erläutere. Wir fahren diverse Gasthäuser, Hotels, Blockhütten und Zeltplätze auf unseren Rundkurs an. Alle Zimmer reservieren wir immer erst kurz vor unserer Ankunft. Warum ist das so?

Die Art unserer Reise schließt Unerwartetes und Unvorhergesehenes ein. Wir wissen oft selber nicht, wann wir wo genau sein werden. Deshalb hat jeder Geländewagen eine Campingausrüstung für die geplanten Zeltübernachtungen und für Notfälle. Wir fahren bewußt abseits der schnellen, aber langweiligen Highways. Wir bevorzugen die langsameren, aber viel romantischeren kleinen Nebenstrecken, Feldwege und Pfade in den Nationalparks.

Wolkenbruchartige Regenfälle können ein Stück Strasse wegspülen oder selbst für Geländewagen unpassierbar machen. Eine Palme oder ein anderer Baum kann den Weg versperren, zu groß, um das Hindernis mit Beil und Säge zu beseitigen. Oder der Fluß, den wir durchfahren wollen, weist einen solch hohen Wasserpegel auf, daß wir ihn nicht gefahrlos durchqueren können.

Zufällig kommen wir vielleicht in einen Ort, wo gerade ein Dorffest stattfindet und der Bürgermeister lädt uns ein, ein oder zwei Tage mitzufeiern. Wären alle Unterkünfte fest gebucht, gerieten wir in Zeitnot, unser Tagesziel zu erreichen. Schon wäre die Urlaubsstimmung getrübt und die Erholung beeinträchtigt.

Damit Du nicht gelangweilt in den Autositzen hockst und aus dem Fenster starrst, übertragen wir Dir Aufgaben. Du wirst beispielsweise auch das Fahrzeug selbst steuern und seine Einrichtungen bedienen. Bei eventuellen Pannen warten wir nicht auf fremde Hilfe, sondern gebrauchen unsere eigene Ausrüstung wie Hacke, Beil und sonstiges Bergematerial.

Damit dreht sich unsere Sichtweise: Plötzliche unvorhersehbare Ereignisse fürchten wir nicht mehr, sondern wir begrüßen sie als willkommene Herausforderungen. Dabei kommen die Ausrüstung und die Erfahrung unseres Teams und die Eigenschaften der guten Geländewagen zum Tragen, um abenteuerliche Situationen zu bewältigen.

Während der Expedition kümmern uns um alles. Wir meinen damit wirklich alles, was zwischen Deiner Ankunft und Deinem Abflug in Bangkok passiert. Dazu steht Dir ein komplettes Team zur Verfügung: Dolmetscher und Reiseführer, Reiseleiter, Mechaniker und Koch.

Was also macht eine Expedition mit der Four Wheel Travel Ltd. aus? Hotel und Vollverpflegung, Betreuung rund um die Uhr, Fahrzeuge und Rundreise auf einer mehrfach getesteten und ausgekundeten Strecke.

Offroad Hans
Thailand in Südostasien

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